La scheda tecnica del Rimessello

Il Rimessello

Il Rimessello nasce dall'esigenza di preservare il motore.

In banchina o alla boa il motore è costantemente aggredito da vegetazione e correnti galvaniche. Per i piedi motore lasciati asciugare al disopra della superficie marina è invece l'essiccamento del sale a creare danni da corrosione al circuito di raffreddamento. Come fare? Il RIMESSELLO ha già da anni risolto questo problema.

Le caratteristiche tecniche del brevetto che fanno del Rimessello un prodotto unico
Scheda tecnica

Il RIMESSELLO è termosaldato senza cuciture e completamente impermeabile, è ripiegabile, non ingombra, ed è facile da pulire. (Il Rimessello con il doppio strato di P.V.C è resistente allo sfegamento provocato da correnti molto forti, per migliorare ulteriormente questa caratteristica, è possibile inserire tra i due strati di PVC dell'olio lubrificante o del grasso con una siringa o praticando un piccolo foro)
E' disponibile nella misure:

S ( Motori Piccoli )
M ( fino a 80 hp)
L ( oltre 80 hp ) - Adattabile per gli entrofuoribordo

Specifiche tecniche del tessuto
peso	g./mq 650	4818-3
spessore	m m 0.52	4818-2
lacerazione	250 N	4818-9
carico rottura ordito	2500N/cm2	4818-6
carico rottura trama	2500N/cm2	4818-6
allungamento ordito	17%	4818-6
allungamento trama	24%	4818-6
adesione del P.V.C al supporto	100 N/cm2	4818-10
resistenza alla temperatura	- 25 + 80 c°

perché Usarlo

Perche il RIMESSELLO ha avuto tanto successo?
Perchè protegge il piede motore dalle correnti galvaniche, dalla vegetazione e dalla corrosione salina

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come si Monta

Il RIMESSELLO ti consente con pochi semplici movimenti di proteggere il piede motore o di fare il rimessaggio direttamente in acqua. Guarda il video
I tre step per fare il rimessaggio al tuo motore Continua...

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